18.09.2025
Opony terenowe zimowe - czy coś takiego istnieje.
Sezonowa wymiana klasycznych opon szosowych nie jest już dla nikogo tajemnicą. Pozostaje nam tylko decyzja czy stosować opony sezonowe letnie lub zimowe czy też wybrać wariant opon całorocznych. A jak to wygląda w przypadku opon terenowych? Czy istnieje coś takiego jak opona terenowa zimowa? Jaką decyzję powinni podjąć użytkownicy pojazdów terenowych a często też użytkownicy pojazdów typu SUV, o zacięciu terenowym? W dalszej części artykułu postaram się to wyjaśnić.
Podział opon ze względu na sezon użytkowania:
Zacznijmy od klasycznego, ogólnie przyjętego podziału opon ze względu na sezon. Mamy tutaj następujące rodzaje opon:
- opony letnie - charakteryzujące się twardą mieszanką gumową, rzeźbą bieżnika z charakterystycznymi rowkami wzdłużnymi do odprowadzania wody spod opony, odpornością na wysokie temperatury. Opony letnie w temperaturach powyżej plus 7 stopni celsjusza gwarantują bardzo dobrą przyczepność i bezpieczeństwo.
- opony całoroczne - łączą w sobie właściwości opony letniej i zimowej. Można więc powiedzieć, że są pewnego rodzaju kompromisem trakcyjnym. Jak w każdym przypadku kompromisu, mamy do czynienia z zasadą coś za coś. Opony całoroczne są doskonałym rozwiązaniem dla osób poruszających się w ruchu miejskim oraz na krótszych dystansach. Dobrze sprawdzą się w samochodach miejskich i średniej klasy, gdzie nie występują duże moce i prędkości. Opony całoroczne posiadają oznaczenie 3PMSF. Jeżeli jednak poruszacie się dużo w ruchu autostradowym, warto zainwestować w opony sezonowe, letnie i zimowe.
- opony zimowe - charakteryzują się specjalnie dobraną, miekką mieszanką. Zachowuje ona elastyczność nawet w bardzo niskich temperaturach, co przekłada się na przyczepność. Opony zimowe posiadają oznaczenie 3PMSF. Wybrane modele opon zimowych mogą posiadać dodatkowe oznaczenie "stalagmit lodowy", które wskazują na dobrą trakcję na nawierzchniach pokrytych lodem. Często są nazywane oponami "nordic". Są dostępne głównie w krajach skandynawskich. Opony zimowe łatwo poznać po bieżniku posiadającym dużą ilość lamelek (nacięć), których zadaniem jest wytworzenie dodatkowej przyczepności.
Opony terenowe zimowe - jak to wygląda w praktyce
A co mają do wyboru kierowcy, którzy wybrali dla swoich pojazdów opony terenowe? Tutaj sytuacja wygląda trochę inaczej. W tym miejscu możemy odpowiedzieć na pytanie tytułowe: Nie ma czegoś takiego jak zimowe opony terenowe. Wyjaśnienie w dalszej części.
Podział opon terenowych ze względu na rodzaj bieżnika
Ten podział możemy równie dobrze nazwać podziałem ze względu na charakter użytkowania pojazdu terenowego. W zależności od tego jaki teren zamierzamy eksplorować, taki rodzaj bieżnika wybieramy.
- opony A/T All Terrain - opony terenowe uniwersalne. Do użytku zarówno na drogach asfaltowych jak i w lekkim terenie.Podział asfalt/teren: 80/20
- opony R/T Rugged Terrain - opony terenowe hybrydowe. Kompromisowe połaczenie charakterystyki trakcyjnej opon A/T i M/T. Podział asfalt/teren: 50/50
- opony M/T Mud Terrain - opony terenowe błotne. W trudny teren, na asfalcie zwłaszcza mokrym trzeba uważać. Podział asfalt/teren: 20/80
- opony M/T Extreme - Wyłącznie w trudny teren. Idealne do terenowych zmagań sportowych. Podział asfalt/teren: 0/100
Podział opon terenowych ze względu na sezon pogodowy
W przypadku opon terenowy kwestia sezonowości wygląda inaczej. W tym miejscu możemy odpowiedź na tytułowe pytanie. Nie istnieją opony terenowe zimowe, w takim rozumieniu jak w odniesieniu do opon szosowych. Główny podział dla opon terenowych to:
- opony letnie - w tej kategorii mieszczą się opony AT, MT i RT
- opony całoroczne - w tej kategorii mieszczą się wybrane modele opon AT i bardzo niewielka grupa opon RT (opony te muszą posiadać oznaczenie zimowe 3PMSF)
Bezpieczna jazda na oponach terenowych zimą
Bezpieczeństwo kierującego, pasażerów i innych uczestników ruchu drogowego zawsze powinna być na pierwszym miejscu. Nie inaczej jest w gdy poruszamy się na oponach terenowych. Kwestie bezpieczeństwa w tym przypadku powinniśmy odnieść do rodzaju nawierzchni, po której się poruszamy:
- nawierzchnia asfaltowa - zimą na tego rodzaju nawierzchni, bezpieczeństwo zapewnią nam tylko opony z zimowym oznaczeniem 3PMSF. Jedynym słusznym wyborem powinny byc tutaj opony AT całoroczne.
- jazda w terenie zimą - w takich warunach trakcyjnych, praktycznie sprawdzą się wszystkie rodzaje opon terenowych.
Często w sieci można spotkac się z oznaczeniem opon MT jako całorocznych. Zawsze wtedy odpowiadam klientom, że owszem, opony MT są całoroczne, ale wyłacznie w terenie. Nie dajmy się przekonać, że opony MT zimą na asfalcie będą bezpieczne. Nie będą! Wynika to z budowy bieżnika, mniejszej powierzchni styku z nawierzchnią, składu mieszanki. Fizyki nie da się oszukać.
Opony terenowe zimą zimą - podsumowanie
W mojej ocenie sprawa jest oczywista. Jeżeli chcemy bezpiecznie użytkować naszą terenówkę zimą, zarówno na nawierzchniach asfaltowych jak i w terenie, wybierzmy rozwiązanie uniwersalne, czyli opony AT całoroczne z zimowym oznaczeniem 3PMSF. Oczywiście opona taka może być pewnym ograniczeniem w trudnym, zaśnieżonym terenie, ale coś za coś.
Duży wybór takich opon znajdziesz w moim sklepie oponyoffroad.pl